廣州北京南路一工地發(fā)現(xiàn)古船遺址 廣州市考古所供圖
廣州地下挖出清代古船！就在“千年古道遺址”所在的北京路南段，又發(fā)現(xiàn)一處清代古船遺址，目前考古人員已清理出3艘清代木船，這是廣州城區(qū)首次考古發(fā)現(xiàn)古船。除濕機(jī)
圍蔽工地內(nèi)考古悄然進(jìn)行
最先告知媒體北京路正在發(fā)掘古船的，是住在附近的市民薛先生。他說，天字碼頭附近有一處圍蔽嚴(yán)實(shí)的工地，常有工作人員拿著挖掘工具進(jìn)進(jìn)出出，聽說挖出了古船。記者昨日前往發(fā)掘現(xiàn)場(chǎng)，看到該遺址就在北京路南段，原南關(guān)電影院對(duì)面，距離珠江邊的天字碼頭不遠(yuǎn)。工業(yè)除濕機(jī)
這本是一處建筑工地，但與一般工地上大門敞開、機(jī)器轟鳴不同，這里四周都有圍墻，里面很安靜，也少人進(jìn)出，就連鐵架大門上都用一層厚厚的塑料布遮蓋。從縫隙中看進(jìn)去，距離大門不到十米的位置有一個(gè)長(zhǎng)方形土坑，深度約有5-10米，坑內(nèi)物體被帆布覆蓋，靠近坑邊未遮蓋的位置有幾根圓柱形碗口粗的木樁。
在工地內(nèi)臨時(shí)搭建的房屋墻壁上，貼有“2014年全國(guó)第九個(gè)‘文化遺產(chǎn)日及今年主題“讓文化遺產(chǎn)活起來”的相關(guān)宣傳單張，其中一張上還有古船圖片，三條細(xì)長(zhǎng)梭形木船均形態(tài)完整，船骨、船身等一應(yīng)俱全，木色黑亮。
附近居民說，這個(gè)工地開工有一段時(shí)間了，但不清楚在做什么。臨近工地有幾棟老式民居，由于工地遮擋得嚴(yán)，居民們也并不確知里面在開展考古發(fā)掘。相反，聽說“挖出古船”的消息，他們也感到很好奇，“在這住了幾十年，天字碼頭去得多了，這下面居然有古船，真沒想到！”
已清理出3艘清代古船
廣州市文廣新局相關(guān)負(fù)責(zé)人接受羊城晚報(bào)記者采訪時(shí)透露，這處古船遺址是建設(shè)施工單位發(fā)現(xiàn)后主動(dòng)向文物部門申報(bào)的，搶救性考古勘探發(fā)掘從今年3月就已經(jīng)開始，廣州市文物考古研究院負(fù)責(zé)對(duì)該遺址的發(fā)掘。
廣州市文物考古研究院研究員易西兵告訴記者，考古還在進(jìn)行，目前已清理出古船3艘，均為木制，其中兩艘保存比較完整，最大的一艘長(zhǎng)19.2米、中部寬3米，屬快船類型。“從考古層位關(guān)系和出土遺物，初步判斷這些船廢棄于清代中晚期，即嘉慶、道光年間。”同時(shí)出土的還有一些瓷器殘片，及一些銅錢幣，“年代略晚于古船，應(yīng)該是后來散落進(jìn)去的”。
“這些古船還保存在原處，目前正在做保護(hù)方案。”易西兵說，這是廣州城區(qū)第一次考古發(fā)現(xiàn)古代船只，這對(duì)于廣船的造船工藝研究具有重要意義；同時(shí)，此次發(fā)掘也為研究廣州歷史地理和珠江岸線的變遷提供重要的考古資料。奧特思普科技除濕機(jī) |
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