展出的A200遠程火箭炮模型

 

A200配套的彈藥運輸車，由于采用模塊化的發射箱，再裝填非常容易

 

A100的發射車

騰訊軍事訊 在2012年第九屆珠海航展上，中國航天科技集團展出了A-100和更先進的A-200多管火箭炮系統。A-100多管火箭炮系統不僅是珠海航展的�？�，而且已經向巴基斯坦出口并授權生產，A-100系列多管火箭炮系統此次故地重游，希望能獲得更多海外用戶的青睞。 除濕機

A-100多管火箭炮系統由指揮車、氣象車、運輸裝彈車和發射車等部分組成，整個系統包括一部指揮車、一部氣象車、4-6輛發射車和4-6輛運彈車，可在預設陣地或是無預設陣地模式下作戰。作為一種遠程火箭炮，A-100多管火箭炮系統可以用于打擊敵方裝甲集群、飛機場、港口、雷達站和通信樞紐等各種戰術目標，其射程、精度和威力等方面的綜合性能達到世界同類武器的先進水平。工業除濕機

A-100多管火箭炮系統的指揮車使用山東泰安特種車輛制造廠研制的6X6越野車底盤，配有電源、火控計算機、通信設備和定位設備等，它主要用于火力分配等指揮任務，協調作戰單元內的運彈車和發射車，并進行發射諸元的計算，傳遞給發射車用于火箭彈發射參數的裝訂。A-100多管火箭炮系統的裝彈車使用山東泰安特種車輛制造廠研制的TA5450C型8X8越野車底盤，它自重約21噸最大載重22噸，公路最大行駛速度約80公里每小時，最大機動距離650公里。發射車最大涉水深度約1.1米，最小轉彎半徑約15米，最大爬坡角度約30度(等效57.7%)，可在公路、土路或是其他復雜地形下實施機動。裝彈車裝有10枚火箭彈，可進行整體式裝填，裝填時間小于20分鐘。A-100多管火箭炮系統的發射車由越野車底盤、定向管和火箭彈組成，發射車使用與裝彈車一樣的TA5450C型底盤。A-100多管火箭炮的發射車還裝備了較先進的故障自檢系統和自動瞄準系統，可在90秒內完成對車載10發火箭彈的檢查并自動裝定設計參數，能自動跳離故障彈，總發射準備時間8分鐘，發射車還可在60秒內完成10發火箭彈的發射。發射車配有慣導和衛星定位系統，大大降低了對發射陣地測量定位的要求，尤其是發射車自身配有獨立的火控計算機，實現了非預制陣地模式。A-100多管火箭炮發射車上配有10個帶螺旋槽的圓形定向管，可攜帶10枚大型火箭彈用于遠程打擊。

A-100多管火箭炮的火箭彈分為基本型號A100-111和增程型A100-311兩種，前者長度7.276米直徑300毫米、發射質量約840千克、最小射程40公里最大射程80公里，后者長度7.1米直徑300毫米、發射質量約840千克、最小射程60公里最大射程120公里。A-100多管火箭炮系統的火箭彈包括控制艙、姿控動力艙、戰斗部、發動機和穩定裝置等組成部分，火箭彈發射后尾翼自動彈開并鎖定，同時火箭彈開始自旋，隨后火箭彈通過彈載陀螺慣導組件測量發射誤差，控制姿控發動機對火箭彈修正彈道，控制關機點速度以達到較高的精度。由于使用了簡易制導系統，A-100多管火箭炮系統的火箭彈散布誤差小于1/300，其精度已經接近傳統身管火炮的水平。A-100多管火箭炮系統的火箭彈最初使用破甲殺傷雙用途子母彈，子母彈戰斗部的子彈攜帶量超過500枚，一次齊射可以釋放超過5000枚子彈，每個子彈散布半徑約100米，殺傷半徑約7米，動破甲厚度約50毫米，尤其適合打擊敵方缺乏重裝甲防護的面目標。目前A-100多管火箭炮系統的火箭彈經過改進，戰斗部類型已經超過3種。

A-200多管火箭炮系統同樣用于打擊地方縱深的集群目標和點目標，但使用了更高檔的技術。A-200多管火箭炮系統取消了氣象車，發射車和運輸裝彈車可與A-100多管火箭炮系統通用，發射車同樣具備自主定位定向和單車獨立作戰能力，實現了非預制陣地模式。A-100發射車定向管為平行排列上排4管下排6管的發射管，而A-200多管火箭炮系統發射車使用箱式結構，為上下兩排各4部箱式發射單元。

A-200系統的火箭彈型號為A200-11，其長度7.264米直徑300毫米，質量約840千克，最大射程進一步增加到200公里。火箭彈使用了先進的全程GPS/INS復合制導方式，使用頭體分離技術并實現了機動飛行能力，命中精度有了很大提高，使用相當于150千克TNT當量的整體爆破戰斗部時的CEP小于30米，使用390發子彈頭的殺傷破甲子母彈戰斗部時的CEP也小于45米，已經達到了主流短程彈道導彈的水平。（松鼠）奧特思普科技除濕機

 

 

A100與A200整套系統的展區合影